Marraskuun puolivälistä lähtien huthit ovat tehneet hyökkäyksiä "Israeliin yhteydessä oleviin aluksiin" Punaisellamerellä.Ainakin 13 konttilaivayhtiötä on ilmoittanut keskeyttävänsä navigoinnin Punaisellamerellä ja lähivesillä tai kiertävänsä Hyväntoivonniemen.Punaisenmeren reitiltä poikkeavien alusten kuljettaman lastin kokonaisarvon on arvioitu ylittävän 80 miljardia dollaria.

Alan merenkulun big data-alustan seurantatilastojen mukaan 19:stä konttialusten määrä, joka kulkee Bab el-Mandebin salmen läpi Punaisenmeren ja Adeninlahden, Suezin portin, risteyksessä. Canal, yksi maailman tärkeimmistä laivareiteistä, putosi nollaan, mikä osoittaa, että avainkäytävä Suezin kanavaan on halvaantunut.

Logistiikkayrityksen Kuehne + Nagelin toimittamien tietojen mukaan 121 konttilaivaa on jo hylännyt saapumisen Punaisellemerelle ja Suezin kanavalle ja päättänyt sen sijaan kiertää Hyväntoivon niemen Afrikassa lisäämällä noin 6 000 merimailia ja mahdollisesti pidentäen matka-aikaa. yhdestä kahteen viikkoon.Yhtiö odottaa, että ohitusreitille tulee lisää aluksia tulevaisuudessa.US Consumer News & Business Channelin tuoreen raportin mukaan näiden Punaisenmeren reitiltä ohjattujen alusten lastin arvo on yli 80 miljardia dollaria.

Lisäksi niiden alusten, jotka edelleen päättävät purjehtia Punaisellamerellä, vakuutuskustannukset nousivat tällä viikolla noin 0,1 prosentista 0,2 prosentista rungon arvosta 0,5 prosenttiin eli 500 000 dollaria matkaa kohti 100 miljoonan dollarin aluksella useiden ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan. .Reitin muuttaminen merkitsee korkeampia polttoainekustannuksia ja tavaroiden saapumisen viivästymistä satamaan, kun taas Punaisenmeren kautta kulkeminen lisää turvallisuusriskejä ja vakuutuskustannuksia, varustamot joutuvat dilemman eteen.

YK:n viranomaiset sanovat, että kuluttajat joutuvat kärsimään kohonneista hyödykkeiden hinnoista, jos Punaisenmeren laivaväylien kriisi jatkuu.

Maailmanlaajuinen kodinsisustusjätti varoitti, että jotkut tuotteet saattavat viivästyä

Punaisenmeren tilanteen kärjistymisen vuoksi jotkut yritykset ovat alkaneet käyttää lento- ja merikuljetusten yhdistelmää varmistaakseen tavaran turvallisen ja oikea-aikaisen toimituksen.Saksalaisen lentorahdista vastaavan logistiikkayrityksen operatiivinen johtaja kertoi, että jotkut yritykset päättävät ensin kuljettaa tavarat meritse Dubaihin, Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin, ja sieltä sitten lentotavarat määränpäähän, ja useampi asiakas on uskonut yrityksen. vaatteiden, elektroniikkatuotteiden ja muiden tavaroiden kuljettamiseen ilma- ja meriteitse.

Maailmanlaajuinen huonekalujätti IKEA on varoittanut joidenkin tuotteidensa mahdollisista toimitusviiveistä johtuen huthien hyökkäyksistä Suezin kanavalle suuntautuviin aluksiin.IKEA:n tiedottaja sanoi, että tilanne Suezin kanavalla aiheuttaisi viivästyksiä ja voisi johtaa tiettyjen IKEA-tuotteiden rajoitettuun toimitukseen.Vastauksena tähän tilanteeseen IKEA käy vuoropuhelua kuljetustoimittajien kanssa varmistaakseen, että tavarat voidaan kuljettaa turvallisesti.

Samaan aikaan IKEA arvioi myös muita toimitusreittejä varmistaakseen, että sen tuotteet voidaan toimittaa asiakkaille.Monet yrityksen tuotteista kulkevat tyypillisesti Punaisenmeren ja Suezin kanavan kautta Aasian tehtailta Eurooppaan ja muille markkinoille.

Project 44, maailmanlaajuisten toimitusketjujen tietojen visualisointialustapalvelujen tarjoaja, totesi, että Suezin kanavan välttäminen lisäisi toimitusaikoihin 7–10 päivää, mikä saattaa johtaa varastopulaan myymälöissä helmikuussa.

Tuotteiden viivästysten lisäksi pidemmät matkat lisäävät myös toimituskuluja, mikä voi vaikuttaa hintoihin.Lähetysanalyysiyritys Xeneta arvioi, että jokainen Aasian ja Pohjois-Euroopan välinen matka voi maksaa miljoona dollaria lisää reitin muutoksen jälkeen, mikä hinta siirtyisi lopulta tavaroita ostaville kuluttajille.

Jotkut muutkin tuotemerkit seuraavat tarkasti Punaisenmeren tilanteen vaikutusta toimitusketjuihinsa.Ruotsalainen laitevalmistaja Electrolux on perustanut liikennöitsijöidensä kanssa työryhmän tarkastelemaan erilaisia ​​toimenpiteitä, kuten vaihtoehtoisten reittien etsimistä tai toimitusten priorisointia.Yhtiö kuitenkin arvioi, että vaikutus toimituksiin saattaa olla rajallinen.

Meijeriyhtiö Danone kertoi seuraavansa tiiviisti Punaisenmeren tilannetta yhdessä tavarantoimittajiensa ja kumppaniensa kanssa.Yhdysvaltalainen vaatekauppias Abercrombie & Fitch Co. Se suunnittelee siirtyvänsä lentoliikenteeseen ongelmien välttämiseksi.Yhtiö sanoi, että Punaisenmeren reitti Suezin kanavalle on tärkeä sen liiketoiminnalle, koska kaikki sen rahti Intiasta, Sri Lankasta ja Bangladeshista kulkee tätä reittiä Yhdysvaltoihin.

Lähteet: Virallinen media, Internet-uutiset, Toimitusverkosto