Punaisenmeren kriisi jatkuu! Valppautta tarvitaan edelleen, eikä tätä tekijää voida sivuuttaa

What Industrial Co., LTD. (jäljempänä ”Whatin osakkeet”) (24. joulukuuta) ilmoitti, että yhtiö ja Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Maailmanlaajuisen keskuspankkipolitiikan kiristyssyklin lähestyessä loppuaan inflaatio suurimmissa talouksissa laskee vähitellen takaisin tavoitealueille.
Viimeaikaiset Punaisenmeren reitin häiriöt ovat kuitenkin herättäneet uudelleen huolen siitä, että geopoliittiset tekijät ovat olleet merkittävä hinnannousun ajuri viime vuodesta lähtien, ja nousevat toimituskulut ja toimitusketjujen pullonkaulat saattavat jälleen kerran muuttua uusiksi inflaation ajureiksi. Vuonna 2024 maailmaan koittaa tärkeä vaalivuosi, muuttuuko hintatilanne, jonka odotetaan olevan selkeä, jälleen epävakaaksi?

 

1703638285857070864

Rahtihinnat reagoivat jyrkästi Punaisenmeren tukkeumaan
Jemenin huthien hyökkäykset Punaisenmeren ja Suezin kanavan välistä käytävää pitkin kulkevia aluksia vastaan ​​ovat lisääntyneet tämän kuun alusta lähtien. Reitti, joka muodostaa noin 12 prosenttia maailmankaupasta, kuljettaa tyypillisesti tavaroita Aasiasta Euroopan ja Yhdysvaltojen itäosien satamiin.
Varustamot joutuvat muuttamaan reittiä. Clarkson Research Servicesin tilastojen mukaan Adeninlahdelle saapuvien konttialusten bruttovetoisuus laski viime viikolla 82 prosenttia tämän kuun alkupuoliskosta. Aiemmin väylän läpi kulki päivittäin 8,8 miljoonaa barrelia öljyä ja lähes 380 miljoonaa tonnia rahtia, mikä kuljettaa lähes kolmanneksen maailman konttiliikenteestä.
Hyväntoivonniemen kiertotie, joka lisäisi matkaa 3 000–3 500 mailia ja 10–14 päivää, nosti viime viikolla joidenkin Euraasian reittien hinnat lähes kolmen vuoden korkeimmille tasoille. Varustamojätti Maersk on ilmoittanut 700 dollarin lisämaksusta 20-jalkaiselle standardikontille Euroopan-linjallaan. Tämä lisämaksu sisältää 200 dollarin terminaalilisämaksun (TDS) ja 500 dollarin sesonkilisämaksun (PSS). Monet muut varustamot ovat sittemmin seuranneet perässä.
Korkeammat rahtihinnat voivat vaikuttaa inflaatioon. ”Rahtihinnat ovat odotettua korkeammat sekä rahtaajille että viime kädessä kuluttajille, ja kuinka kauan tämä johtaa korkeampiin hintoihin?”, sanoi ING:n vanhempi ekonomisti Rico Luman muistiossa.
Monet logistiikka-asiantuntijat odottavat, että kun Punaisenmeren reitti on vaikuttanut yli kuukauden, toimitusketju tuntee inflaatiopaineen ja lopulta kantaa kuluttajien taakan. Suhteellisesti ottaen Eurooppa todennäköisesti kärsii enemmän kuin Yhdysvallat. Ruotsalainen huonekalu- ja kodintarvikejälleenmyyjä IKEA varoitti, että Suezin kanavan tilanne aiheuttaisi viivästyksiä ja rajoittaisi joidenkin IKEA-tuotteiden saatavuutta.
Markkinat seuraavat edelleen reitin turvallisuustilanteen viimeaikaisia ​​tapahtumia. Aiemmin Yhdysvallat ilmoitti perustavansa yhteisen saattajakoalition alusten turvallisuuden suojelemiseksi. Maersk antoi myöhemmin lausunnon, jossa se ilmoitti olevansa valmis jatkamaan merenkulkua Punaisellamerellä. "Työskentelemme parhaillaan suunnitelman parissa, jotta ensimmäiset laivat saisimme tämän reitin läpi mahdollisimman pian." Samalla on tärkeää varmistaa työntekijöidemme turvallisuus.
Uutinen laukaisi myös jyrkän laskun Euroopan laivaindeksissä maanantaina. Lehdistöhetkellä Maerskin virallisella verkkosivustolla ei ole vielä annettu virallista lausuntoa reittien uudelleen avaamisesta.
Supervaalivuosi tuo mukanaan epävarmuutta
Punaisenmeren reittikriisin taustalla on myös uuden kierroksen geopoliittisen riskin eskaloituminen.
Huthien kerrotaan myös aiemmin kohdistaneen iskuja alueen laivoihin. Hyökkäykset ovat kuitenkin lisääntyneet konfliktin alkamisen jälkeen. Ryhmä on uhannut hyökätä mihin tahansa laivaan, jonka se uskoo olevan matkalla Israeliin tai tulevan sieltä.
Jännitteet Punaisellamerellä pysyivät korkeina viikonloppuna koalition perustamisen jälkeen. Norjan lipun alla purjehtiva kemikaalitankkeri ilmoitti joutuneensa täpärästi hyökkäysdroonin ohi, kun taas Intian lipun alla purjehtivaan tankkeriin osui, mutta kukaan ei loukkaantunut, Yhdysvaltain keskuskomentokeskus kertoi. Tapaukset olivat 14. ja 15. hyökkäys kauppalaivoja vastaan ​​lokakuun 17. päivän jälkeen, ja Yhdysvaltain sotalaivat ampuivat alas neljä droonia.
Samaan aikaan Iran ja Yhdysvallat, Israel alueella "retoriikasta" keskustellessaan antoivat myös ulkomaailman huolehtia Lähi-idän alkuperäisestä jännittyneestä tilanteesta, joka kärjistyy entisestään.
Itse asiassa tuleva vuosi 2024 tulee olemaan todellinen ”vaalivuosi”, jolloin järjestetään kymmeniä vaaleja ympäri maailmaa, mukaan lukien Iranissa, Intiassa, Venäjällä ja muissa paikoissa, ja Yhdysvaltojen vaalit ovat erityisen huolestuttavia. Alueellisten konfliktien ja äärioikeistolaisen nationalismin nousun yhdistelmä on myös tehnyt geopoliittisista riskeistä arvaamattomampia.
Tärkeänä vaikuttavana tekijänä tässä maailmanlaajuisessa keskuspankkien korkojen nostosyklissä ei voida sivuuttaa energian inflaatiota, jota vauhdittavat Ukrainan tilanteen eskaloitumisen jälkeiset maailmanlaajuiset raakaöljyn ja maakaasun hinnat, eikä geopoliittisten riskien isku toimitusketjuun ole myöskään aiheuttanut korkeita valmistuskustannuksia jo pitkään. Nyt pilvet saattavat palata. Danske Bank totesi First Financial Reporterille lähettämässään raportissa, että toukokuu 2024 on käännekohta Venäjän ja Ukrainan konfliktissa, ja on tarpeen kiinnittää huomiota siihen, muuttuuko Yhdysvaltojen ja Euroopan parlamentin sotilaallinen tuki Ukrainalle, ja Yhdysvaltojen vaalit voivat myös aiheuttaa epävakautta Aasian ja Tyynenmeren alueella.
”Viime vuosien kokemukset osoittavat, että epävarmuus ja tuntemattomat tekijät voivat vaikuttaa voimakkaasti hintoihin”, sanoi Jim O'Neil, Goldman Sachsin entinen pääekonomisti ja Goldman Asset Managementin puheenjohtaja, äskettäin ensi vuoden inflaationäkymistä.
Samoin UBS:n toimitusjohtaja Sergio Ermotti sanoi, ettei hän usko keskuspankkien pitävän inflaatiota kurissa. Hän kirjoitti tämän kuun puolivälissä, että "seuraavien kuukausien ennustamista ei pidä yrittää – se on lähes mahdotonta". Trendi näyttää olevan suotuisa, mutta meidän on nähtävä, jatkuuko tämä. Jos inflaatio kaikissa suurimmissa talouksissa lähestyy kahden prosentin tavoitetta, keskuspankin politiikka voi hieman hellittää. Tässä ympäristössä on tärkeää olla joustava."

 

Lähde: Internet


Julkaisun aika: 28.12.2023